წნევის მარეგულირებლის შიდა გაჟონვის მიზეზები და გადაწყვეტილებები

წნევის რეგულატორი არის მარეგულირებელი მოწყობილობა, რომელიც ამცირებს მაღალი წნევის გაზს დაბალ წნევის გაზზე და სტაბილურად ინარჩუნებს გამომავალი გაზის წნევას და ნაკადს. ეს არის სახარჯო პროდუქტი და გაზსადენების სისტემაში აუცილებელი და საერთო კომპონენტი. პროდუქტის ხარისხის პრობლემების გამო და ხშირი გამოყენების გამო ცვეთის მიზეზი გამოიწვევს სარქვლის კორპუსში გაჟონვას. ქვემოთ, AFK წნევის შემცირების მწარმოებელი კომპანია Wofly Technology– დან განმარტავს წნევის რეგულატორის შიდა გაჟონვის მიზეზებსა და გადაწყვეტილებებს.

news1 pic1

სარქვლის შიდა გაჟონვის მიზეზები: სარქველი იხსნება ჰაერით, სარქვლის ღერო ძალიან გრძელია და სარქვლის ღერო ძალიან მოკლეა, ხოლო სარქვლის ღეროს ზემოთ (ან ქვევით) მანძილი არ არის საკმარისი, რის შედეგადაც ხდება უფსკრული სარქვლის ბირთვს და სარქვლის სავარძელს შორის, რომელსაც არ შეუძლია სრულად დაუკავშირდეს, რის შედეგადაც ხდება ლაქსის დახურვა და შიდა გაჟონვა.

გადაწყვეტილებები:

1. მარეგულირებელი სარქველის სარქვლის ღერო უნდა შემცირდეს (ან გახანგრძლივდეს) ისე, რომ ღეროს სიგრძე იყოს შესაბამისი, რომ იგი შინაგანად არ გაჟონოს.

2. შეფუთვის გაჟონვის მიზეზები:

(1) შეფუთვა მჭიდრო კავშირშია სარქვლის ღეროსთან შიგთავსის ყუთში დატვირთვის შემდეგ, მაგრამ ეს კონტაქტი არ არის ძალიან ერთგვაროვანი, ზოგი ნაწილი ფხვიერია, ზოგი ნაწილი მჭიდროა, ზოგი ნაწილი კი არა.

(2) სარქვლის ღეროსა და შეფუთვას შორის არის შედარებით მოძრაობა. მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის და ძლიერი გამტარიანობის ზემოქმედებით შეფუთვა გაჟონავს.

(3) შეფუთვაზე კონტაქტური წნევა თანდათან ასუსტებს, შეფუთვას თავისთავად და სხვა მიზეზების გამო, საშუალო ნაკადი გამოიყოფა უფსკრულიდან.

news1 pic2

გადაწყვეტილებები:

(ა) შეფუთვის შეფუთვის გასაადვილებლად, ჩაყარეთ შიგთავსის ყუთი და ჩაყარეთ ეროზიისგან მდგრადი ლითონის დამცავი რგოლი შიგთავსის ყუთის ქვედა ნაწილში მცირე უფსკრულით, რომ შეფუთვა არ დაიბანოთ საშუალო

(ბ) შევსების ყუთისა და შეფუთვის საკონტაქტო ზედაპირი უნდა იყოს გლუვი, რათა შეამციროს შეფუთვის ცვეთა.

(გ) შემავსებლად შეირჩევა მოქნილი გრაფიტი, რომელსაც აქვს კარგი ჰაერის მჭიდროობის, მცირე ხახუნის, მცირე დეფორმაციის და ხელახალი გამკაცრების შემდეგ ხახუნის ცვლილების მახასიათებლები.

3. მარეგულირებელი სარქვლის სარქვლის ბირთვი და ძირითადი სავარძელი დეფორმირებულია და გაჟონა. სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის სავარძლის გაჟონვის მთავარი მიზეზი არის ის, რომ საკონტროლო სარქვლის წარმოების პროცესში ჩამოსხმის ან ჩამოსხმის დეფექტებმა შეიძლება გამოიწვიოს კოროზიის გაზრდა. კოროზიული საშუალებების გავლა და თხევადი საშუალების ეროზია გამოიწვევს სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის სავარძლის მასალების ეროზიასა და ეროზიას. ზემოქმედება იწვევს სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის სავარძლის დეფორმირებას (ან ცვეთას) შესატყვისობას, ტოვებს ხარვეზებს და გაჟონა. გამოსავალი: შეარჩიეთ კოროზიის მიმართ მდგრადი მასალა სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის სავარძლისთვის. თუ აბრაზია და დეფორმაცია არ არის სერიოზული, წვრილი ქვიშის ქაღალდის საშუალებით შეგიძლიათ გახეხოთ კვალის აღმოსაფხვრელად და სიგლუვის გასაუმჯობესებლად. თუ დეფორმაცია სერიოზულია, შეცვალეთ მხოლოდ სარქვლის ბირთვი და სარქვლის სავარძელი.

news1 pic3

საფოსტო დრო: Mar-04-2021