წნევის რეგულატორი არის მარეგულირებელი მოწყობილობა, რომელიც ამცირებს მაღალი წნევის გაზს დაბალი წნევის გაზამდე და ინარჩუნებს გამომავალი გაზის წნევას და ნაკადს სტაბილურად.ეს არის მოხმარებადი პროდუქტი და აუცილებელი და საერთო კომპონენტი გაზსადენის სისტემაში.პროდუქტის ხარისხის პრობლემების და ხშირი გამოყენების გამო, ცვეთის მიზეზი გამოიწვევს სარქვლის კორპუსში გაჟონვას.ქვემოთ, Wofly Technology-ის AFK წნევის შემცირების მწარმოებელი აგიხსნით წნევის რეგულატორის შიდა გაჟონვის მიზეზებსა და გადაწყვეტილებებს.
სარქვლის შიდა გაჟონვის მიზეზები:სარქველი იხსნება ჰაერით, სარქვლის ღერო ძალიან გრძელია და სარქვლის ღერო ძალიან მოკლეა და სარქვლის ღეროს ზემოთ (ან ქვევით) მანძილი საკმარისი არ არის, რის შედეგადაც ჩნდება უფსკრული სარქვლის ბირთვსა და სარქვლის ადგილს შორის; რომელსაც არ შეუძლია სრულად დაუკავშირდეს, რის შედეგადაც ხდება Lax-ის დახურვა და შიდა გაჟონვა.
გადაწყვეტილებები:
1. მარეგულირებელი სარქველის სარქველის ღერო უნდა იყოს დამოკლებული (ან გახანგრძლივებული) ისე, რომ ღეროს სიგრძე იყოს შესაბამისი, რომ შიგნით არ გაჟონოს.
2. შეფუთვის გაჟონვის მიზეზები:
(1) შეფუთვა მჭიდრო კავშირშია სარქვლის ღეროსთან ჩაყრის ყუთში ჩატვირთვის შემდეგ, მაგრამ ეს კონტაქტი არ არის ძალიან ერთგვაროვანი, ზოგიერთი ნაწილი ფხვიერია, ზოგიერთი ნაწილი მჭიდროა და ზოგიერთი ნაწილი არ არის თანაბარი.
(2) არის შედარებითი მოძრაობა სარქვლის ღეროსა და შეფუთვას შორის.მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის და ძლიერი გამტარიანობის საშუალების გავლენით, შეფუთვა გაჟონავს.
(3) შეფუთვის კონტაქტური წნევა თანდათან სუსტდება, თავისთავად იფუთება და სხვა მიზეზების გამო, საშუალო გაჟონავს უფსკრულიდან.
გადაწყვეტილებები:
(ა) შეფუთვის შეფუთვის გასაადვილებლად, შეფუთეთ ყუთის ზედა ნაწილი და მოათავსეთ ეროზიისადმი მდგრადი ლითონის დამცავი რგოლი შიგთავსის ყუთის ბოლოში მცირე უფსკრულით, რათა არ მოხდეს შეფუთვის გარეცხვა. საშუალო.
(ბ) შესაფუთი ყუთისა და შეფუთვის საკონტაქტო ზედაპირი უნდა იყოს გლუვი, რათა შემცირდეს შეფუთვის ცვეთა.
(გ) შემავსებლად შეირჩევა მოქნილი გრაფიტი, რომელსაც აქვს კარგი ჰაერგამტარობის, მცირე ხახუნის, მცირე დეფორმაციის და ხელახალი შებოჭვის შემდეგ ხახუნის ცვლილების მახასიათებლები.
3. მარეგულირებელი სარქველის სარქვლის ბირთვი და საყრდენი დეფორმირებული და გაჟონილია.სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის სავარძლის გაჟონვის მთავარი მიზეზი არის ის, რომ საკონტროლო სარქვლის წარმოების პროცესში ჩამოსხმის ან ჩამოსხმის დეფექტებმა შეიძლება გამოიწვიოს კოროზიის გაზრდა.კოროზიული მედიის გავლა და თხევადი გარემოს ეროზია გამოიწვევს სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის საჯდომის მასალების ეროზიას და ეროზიას.ზემოქმედება იწვევს სარქვლის ბირთვს და სარქვლის სავარძლის დეფორმაციას (ან ცვეთას) შესატყვისისაგან, ტოვებს ხარვეზებს და ჟონავს.გამოსავალი: აირჩიეთ კოროზიის მდგრადი მასალა სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის დასაჯდომისთვის.თუ აბრაზია და დეფორმაცია არ არის სერიოზული, შეიძლება გამოყენებულ იქნას წვრილი ქვიშა ქაღალდის დასაფქვავად კვალის აღმოსაფხვრელად და სიგლუვის გასაუმჯობესებლად.თუ დეფორმაცია მძიმეა, შეცვალეთ მხოლოდ სარქვლის ბირთვი და სარქვლის სავარძელი.
გამოქვეყნების დრო: მარ-04-2021