1 საშინაო და საგარეო განვითარება დღევანდელი სიტუაცია
მილსადენის CO2 ტრანსპორტი იქნა გამოყენებული საზღვარგარეთ, მსოფლიოში დაახლოებით 6000 კილომეტრი CO2 მილსადენებით, საერთო სიმძლავრით 150 მტ/ა -ზე მეტი. CO2 მილსადენების უმეტესობა მდებარეობს ჩრდილოეთ ამერიკაში, ზოგი კი კანადაში, ნორვეგიაში და თურქეთში. გრძელი მანძილის, ფართომასშტაბიანი CO2 მილსადენების უმეტესი ნაწილი საზღვარგარეთ იყენებს სუპერკრიტიკულ სატრანსპორტო ტექნოლოგიას.
CO2 მილსადენის გადაცემის ტექნოლოგიის განვითარება ჩინეთში შედარებით გვიან არის და ჯერ არ არსებობს სექსუალურ შორეული გადაცემის მილსადენი. ეს მილსადენები არის შიდა ნავთობის შეგროვება და გადამცემი მილსადენები და არ განიხილება CO2 მილსადენები რეალური გაგებით.
2 საკვანძო ტექნოლოგიები CO2 სატრანსპორტო მილსადენის დიზაინისთვის
2.1 მოთხოვნები გაზის წყაროს კომპონენტებისთვის
გაზის მილსადენში შესული გაზის კომპონენტების გასაკონტროლებლად, ძირითადად განიხილება შემდეგი ფაქტორები: (1) სამიზნე ბაზარზე გაზის ხარისხის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, მაგალითად EOR ნავთობის აღდგენისთვის, მთავარი მოთხოვნაა შერეული ფაზის ნავთობის დრაივის მოთხოვნების დაკმაყოფილება. ② რომ დააკმაყოფილოს მილსადენის უსაფრთხო გადაცემის მოთხოვნები, ძირითადად, რომ გააკონტროლოს ტოქსიკური გაზების შემცველობა, როგორიცაა H2S და კოროზიული გაზები, გარდა იმისა, რომ მკაცრად აკონტროლებს წყლის dew წერტილს, რათა უზრუნველყოს წყალი არ დაუშვებს მილსადენის გადაცემის დროს. (3) შეასრულოს ეროვნული და ადგილობრივი კანონები და რეგულაციები გარემოს დაცვის შესახებ; (4) პირველი სამი მოთხოვნის დაკმაყოფილების საფუძველზე, მაქსიმალურად შეამცირეთ გაზის დამუშავების ღირებულება ზემოთ.
2.2 სატრანსპორტო ფაზის მდგომარეობის შერჩევა და კონტროლი
უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და CO2 მილსადენის ოპერაციული ღირებულების შესამცირებლად, აუცილებელია მილსადენის საშუალო კონტროლი გადაცემის პროცესში სტაბილური ფაზის მდგომარეობის შესანარჩუნებლად. უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და CO2 მილსადენების საოპერაციო ღირებულების შესამცირებლად, აუცილებელია პირველ რიგში გააკონტროლოთ მილსადენის საშუალება, რომ შეინარჩუნოთ სტაბილური ფაზის მდგომარეობა გადაცემის პროცესში, ამიტომ ზოგადად აირჩევა გაზის ფაზის გადაცემა ან სუპერკრიტიკული მდგომარეობის გადაცემა. თუ გაზის ფაზის ტრანსპორტი გამოიყენება, წნევა არ უნდა აღემატებოდეს 4.8 მპა, რათა თავიდან იქნას აცილებული წნევის ცვალებადობა 4.8 და 8.8 მპა-ს შორის და ორფაზიანი ნაკადის წარმოქმნა. ცხადია, დიდი მოცულობისა და საქალაქთაშორისო CO2 მილსადენებისთვის, უფრო ხელსაყრელია გამოიყენოთ სუპერკრიტიკული გადაცემა საინჟინრო ინვესტიციისა და ოპერაციის ღირებულების გათვალისწინებით.
2.3 მარშრუტიზაცია და ტერიტორიის იერარქია
CO2 მილსადენის მარშრუტიზაციის შერჩევისას, გარდა ადგილობრივი ხელისუფლების დაგეგმვისა, ეკოლოგიურად მგრძნობიარე წერტილების, კულტურული რელიქტური დაცვის ზონების, გეოლოგიური კატასტროფის ადგილების თავიდან აცილებისა, მაღაროს ტერიტორიებისა და სხვა ტერიტორიების გადახურვაში, ჩვენ ასევე უნდა გავამახვილოთ ყურადღება მილსადენის და მიმდებარე სოფლების, ქალაქების, ინდუსტრიული და ზრდის საწარმოთა, მათ შორის, სავენტილაციო საშუალებების შესახებ, მათ შორის, ვენტილაცია. მილსადენის მაღალი შედეგი და ამავე დროს იღებს შესაბამის დაცვას და ადრეულ გაფრთხილების ზომებს. მარშრუტის არჩევისას, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ სატელიტური დისტანციური სენსორული მონაცემები რელიეფის შიდა ანალიზისთვის, რათა დადგინდეს მილსადენის მაღალი შედეგი.
2.4 სარქვლის პალატის დიზაინის პრინციპები
იმისათვის, რომ გააკონტროლოთ გაჟონვის ოდენობა, როდესაც მილსადენის რღვევის უბედური შემთხვევა ხდება და მილსადენის შენარჩუნების გასაადვილებლად, ხაზის მოჭრილი სარქვლის პალატა, ზოგადად, მილსადენზე გარკვეულ მანძილზეა განთავსებული. სარქვლის პალატის ინტერვალი გამოიწვევს დიდი რაოდენობით მილის შენახვას სარქვლის პალატასა და დიდი რაოდენობით გაჟონვას შორის, როდესაც მოხდა უბედური შემთხვევა; სარქვლის პალატის ინტერვალი ძალიან მცირეა, რაც გამოიწვევს მიწის შეძენისა და საინჟინრო ინვესტიციის ზრდას, ხოლო თავად სარქვლის პალატა ასევე მიდრეკილია გაჟონვის არეალისკენ, ამიტომ ძალიან ადვილი არ არის ძალიან ბევრი დაყენება.
2.5 საფარის შერჩევა
CO2 მილსადენის მშენებლობისა და ექსპლუატაციის უცხოური გამოცდილების თანახმად, არ არის რეკომენდებული შიდა საფარის გამოყენება კოროზიის დაცვის ან წინააღმდეგობის შემცირებისთვის. შერჩეულ გარე ანტიკოროზიული საფარი უნდა ჰქონდეს უკეთესი დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობას. მილსადენის ექსპლუატაციისა და წნევის შევსების პროცესში, წნევის ზრდის ტემპი უნდა გააკონტროლოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული დიდი ტემპერატურის მომატება წნევის სწრაფი მატების გამო, რაც იწვევს საფარის უკმარისობას.
2.6 სპეციალური მოთხოვნები აღჭურვილობისა და მასალებისთვის
(1) აღჭურვილობისა და სარქველების შესრულების დალუქვა. (2) საპოხი. (3) მილები შეაჩერეთ cracking შესრულება.
პოსტის დრო: ივნ -14-2022